ЮБИЛЕЙ МАИ

Технические институты (а теперь - университеты) готовят инженеров. Это - советская аксиома, которая пока еще действует, несмотря на ЕГЭ и грозящую Болонскую двухстадийную систему. Авиационные институты готовят авиационных инженеров. Это - тоже общепринято. И в продолжение этого ряда постулатов: общеизвестно, что наиболее солидным и заслуженным среди вузов авиационного профиля, уже 80 лет считается Московский авиационный институт. В подтверждение этого можно просто перечислить: из стен этого вуза вышло более 100 Героев Советского Союза, России и заслуженных летчиков-испытателей, 46 Героев Соцтруда, 300 лауреатов премий - от советской Ленинской до современной правительственной, наконец, 20 космонавтов. Это больше, чем дал любой другой вуз страны.

Отделившись в 1930 г. от авиатехнического факультета МВТУ, институт рос и становился вместе с ростом и становлением нашей страны, ее авиации, а потом и космонавтики. К появившимся при создании института факультетам - самолетостроительному, моторному, радио и авиаоборудования - скоро примкнули и другие. После Великой отечественной войны от самолетостроительного отпочковался факультет космической техники, ракетными двигателями занялись и мотористы, к тому времени уже давно обучавшие своих студентов работе с самолетными реактивными двигателями. Сейчас обучение в вузе, давно уже ставшем по новой моде Университетом, но сохранившем как бренд свое исконное название, ведется на десятке факультетов, нескольких филиалах и отделениях МАИ по нескольким десяткам специальностей. Свой девятый десяток вуз встречает в ранге Национального исследовательского университета и с обновленной учебной базой. Как утверждал ректор МАИ Анатолий Геращенко: "МАИ начинает использовать преимущества нового статуса - Национального исследовательского университета. Накануне юбилея тут открылся ресурсный центр "Производство летательных аппаратов". Обучение студентов фактически в условиях собственного авиационного производства - неоценимое преимущество обновленного МАИ."