ГАЗОТУРБИННАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ГТЭУ-300

Прошедшая холодная зима, вызвавшая многочисленные перегрузки и отключения централизованных энергосетей, заставила искать альтернативные варианты энергоснабжения.

Научно-производственным предприятием "Аэросила" - ведущей российской фирмой по разработке и производству самолетных воздушных винтов, винтовентиляторов, вспомогательных газотурбинных двигателей (ВГТД), а также авиационных агрегатов самого различного назначения - для решения указанной задачи предлагается модульная газотурбинная теплоэнергетическая установка для выработки электрической и тепловой энергии ГТЭУ-300. Установка может одновременно вырабатывать до 359 кВт электрической и 0,6 Гкал/ч тепловой энергии. Она предназначена для автономного питания электрической энергией и теплом небольших промышленных и бытовых объектов. Заметим, что в настоящее время газотурбинные установки указанного класса мощности серийно не выпускаются. Благодаря надежности элементов установка, предлагаемая "Аэросилой", не требует постоянного внимания специально обученного персонала высокой квалификации. ГТЭУ-300 может использоваться как стационарно, так и в качестве резервной, устанавливаемой параллельно существующей энергосистеме для компенсации перебоев энергоснабжения.

При разработке ГТУ использован многолетний опыт ОАО "НПП "Аэросила" в области создания вспомогательных газотурбинных двигателей. В качестве привода в системе используется авиационный газотурбинный двигатель ТА18-100. Это современный вспомогательный газотурбинный двигатель эквивалентной мощностью 256 кВт, предназначенный для использования в составе ВСУ самолетов и вертолетов. ВГТД ТА18-100 имеет сертификат типа Авиарегистра МАК, выданный.

Эффективность установки при использовании модуля для получения электрической энергии составляет 24 %, а при использовании модуля для выработки тепла - 86 %.

Энергетическая установка может поставляться в виде одного или двух контейнеров (6x2,33x2,61 м и 4x2,33x2,41 м), а также монтироваться на существующих площадях заказчика.

Создание ГТУ на базе надежного и эффективного вспомогательного авиационного двигателя позволяет сократить затраты на разработку, сроки доводки и создания установки в целом, облегчить организацию серийного производства.