Управление главного технолога (УГТ) ОАО "Мотор Сич", являясь его самостоятельным структурным подразделением, в своей деятельности руководствуется как соответствующим стандартом предприятия, так и другими нормативными документами и методическими материалами государственных органов и НИИ. УГТ, реализуя политику предприятия в области качества изготовления продукции, обеспечивает технологическую подготовку производства в основных цехах, добивается сокращения сроков освоения новых изделий, снижения трудоемкости их изготовления и т.п.

Значительное усложнение конструкции и технологий производства ГТД новых поколений не позволяет отдельному предприятию решать огромный комплекс всех возникающих задач технологического обеспечения производства. В связи с этим привлекаются специализированные научные организации - НИИД, НИАТ, ВНИИСУ, ЦИАМ, ВИЛС, ВИАМ, киевский УкрНИИАТ и др.

Но особенно оперативно и эффективно стоящие задачи отдел главного технолога решал совместно с аналогичными службами опытно-конструкторских бюро, создававших авиационные двигатели для серийного изготовления на нашем заводе, прежде всего с Запорожским моторостроительным конструкторским бюро (ЗМКБ) "Прогресс".

Вместе с НИИД и НИАТ отдел главного технолога занимался разработкой новых, перспективных технологий. Он оценивал технологичность конструкций новых авиадвигателей, внедрял технологии изготовления деталей из композиционных материалов, вел разработку и сопровождал внедрение гибких автоматизированных систем механической обработки и систем автоматизированного проектирования.

Специалистами службы УГТ завода совместно с НИАТ, НИИД и другими организациями разработаны и внедрены многие другие новые технологические процессы, обладающие мировой новизной на момент освоения. Среди них:

• ноль-градусный метод зубошлифования;
  
• полирование электроплазменным методом;
  
• механизированное полирование поверхностей на установках, разработанных ГНПП "Опыт";
  
• многоплоскостная динамическая балансировка роторов ГТД;
  
• электроэрозионная обработка сложнофасонных деталей и штампов электродами-инструментами, изготовленными методами порошковой металлургии;
  
• ультразвуковое упрочнение пера и хвостовиков рабочих лопаток компрессоров с применением роботизированного комплекса;
  
• усиление крупногабаритных тонкостенных металлических оболочек вентилятора угле-, стекло- и органопластиками (работа, проводившаяся совместно с ЗМКБ "Прогресс", НИИД и ВИАМ, удостоена Государственной премии Украины);
  
• изготовление лопатки из углепластика;
  
• штамповка деталей энергией взрыва;
  
• вибродиагностика авиадвигателей с компьютерной обработкой результатов;
  
• изготовление точных заготовок лопаток в штампах напряженной конструкции (медаль ВДНХ совместно с НИАТ);
  
• холодная вытяжка крупногабаритных валов вентилятора и компрессора двигателя Д-36 на раскатных станах типа СРГ;
  
• электроконтактная обработка деталей из трудно обрабатываемых материалов (валы, диски, сопловые аппараты, лопатки);
  
• изготовление сотовых уплотнений из жаропрочной фольги толщиной 0,05-0,1 мм;
  
• ударная пробивка щелей под спрямляющие лопатки;
  
• автоматизированное протягивание пазов под "елку" и "ласточкин хвост" рабочих лопаток турбин и компрессоров клеесборными протяжками.
  

Одно из важнейших направлений в работе УГТ - проверка уровня технологичности новых изделий при передаче конструкторской документации в серийное производство, разработка технологических рекомендаций и технических предложений, повышающих их технологичность, снижающих себестоимость, повышающих надежность и т. п. Особенно плодотворно сотрудничество с ГУП "Завод им. В.Я. Климова".

Систематическая работа УГТ по повышению специализации производства, в частности, разработка конструкторско-технологического классификатора деталей и сборочных единиц на основе типовых классификаторов НИАТ и НИИД позволила создать специализированные филиалы объединения и новые цехи, реконструировать существующие цехи.

Так, создание цеха предварительной механической обработки позволило сконцентрировать высокопроизводительное металлорежущее оборудование, полностью загрузить его, сохранить и увеличить срок службы высокоточного оборудования. При этом по мере повышения технологичности деталей и с развитием средств их обработки появилась возможность комплексной автоматизации производства основных деталей, прежде всего лопаток, на базе единой объемной математической модели лопатки, что дало возможность перейти на качественно новую форму представления конструкторской документации и повысить технологическую гибкость производства.

Эти и многочисленные другие технологические разработки завода, обеспечивающие высокую надежность и ресурс изготавливаемых ГТД, обобщены и систематизированы в научных монографиях наших авторов. Оригинальные решения важных технологических проблем, стоявших в процессе освоения новых изделий, освещены в публикациях, монографиях, изобретениях ведущих специалистов УГТ д.т.н. А.Я. Качана, к.т.н. В.А. Леховицера, к.т.н. В.М. Мигунова, к.т.н. В.Ф. Сорокина, А.И. Попенко, И.Г. Ромашко, Л.И. Шнитмана, Н.Ф. Химочко и др.

В настоящее время перед технологической службой завода особо остро встала важная проблема снижения энергоемкости технологических процессов изготовления деталей из трудно обрабатываемых материалов.

Технологические НИИ в настоящее время ослаблены. В Украине существует лишь только один такой институт - УкрНИИАТ, образованный в 1964 г. В связи с этим считаем, что в настоящее время решения новых важных и трудных задач могут основываться на применении новейших интернет-технологий.

В настоящее время особо актуальным становится организация производства на основе CALS-технологий (Continues Acquisition and Life-cycle Support - непрерывная поддержка поставок и жизненного цикла изделий), объединяющих все работы предприятия, начиная с маркетинга, прежде всего, с разработки и подготовки производства, АСУП, и кончая послепродажным обслуживанием производимой продукции.

В УГТ нашего предприятия с 1996 г. действует САD/CAM система автоматизированного проектирования. Ее использование в инструментальном производстве позволило создать замкнутый цикл изготовления штампов лопаток, исключить трудоемкие и дорогостоящие технологические операции.

Наконец, еще одной важной задачей является создание новых систем контроля и управления технологическими процессами. В частности, уже созданы и внедрены системы стендовых испытаний двигателей, автоматизированного управления плавкой и другими ответственными технологическими операциями.

В новых условиях (сокращение объемов производства ГТД, большая номенклатура изготавливаемых двигателей, отсутствие средств, необходимых для коренной реновации производства в связи с научно-технической революцией в промышленности, резкое увеличение стоимости новейшего технологического оборудования, ненадежность поставщиков, ликвидация или резкое ослабление отраслевых НИИ, базовых лабораторий ВУЗов и т.п.) служба УГТ ищет новые решения технологической организации производства. Ставится задача повышения его гибкости с опорой на опыт других предприятий и информацию, получаемую из научно-технических журналов, аналитических обзоров и монографий.